MAZ 103

Apporté quelques modifications mineures dans la conception de la machine. Le principal moteur de cette machine s'est améliorée MMZ-d-5-27, une puissance de 230 chevaux, ainsi que les moteurs Renault MIDR 06.02.26 X (226 CV) et Deutz BF6M1013EC (230l). Transmission peut être manuelle ou automatique. La suspension avant indépendante, utilisée sur le Wishbone, avec deux pnevmoballonami. Dans le fonctionnement quotidien du conducteur est très facile de contrôler l'état du système de freinage, car la majorité de la surveillance du système de capteurs et de ses principales conclusions est rassemblée à l'extérieur, sur la gauche, sous le panneau extérieur de la carrosserie. Tous les schéma électrique rationnellement liée à la partition à l'intérieur de l'habitacle.