Ikarus 260.27
Modification réseau express régional d'Ikarus 260, sa production et d'exportation dans l'URSS a commencé en 1981. Le bus n'était pas la porte en moyenne, deux autres n'étaient pas ceinture et se balancer. Le nombre de sièges a été porté à 40 en raison de l'absence des portes du milieu et installation du siège de la quatre voies. La forme des sièges a été également légèrement modifiée. Ikarus-260.27 vint en URSS jusqu'en 1988.
Ikarus 260 auteurs de modèle : Lexan, DENIS, serega
L'auteur de la global de raffinage et de conversion en 260.27 : Harkus (Ikar)
Auteur | Lexan Денис Razor serega Harkus (Ikar) |
Marque | Икарус |
Modèle | 260.27 |
Type de véhicule | Autobus |
Type de carrosserie | Autobus |
Type d'entraînement | Roues arrière (RWD) |
Couleur | |
Modèle pour remplacer | Packer |
Ce fichier remplace le modèle | packer.dff (10.32mb)packer.txd (4.07mb) |