LADA 2112-Tuning (F)

In der "reinen", "2112-th" furious shestnadtsatiklapanny motor mit phased-array-Einspritzung und Zweiwellen-Zylinderkopf hat fast hundert PS. Setzen Sie zusammen und wie priporov bereits zwölf Sekunden razmenivat ersten hundert auf dem Tacho. Und nur nicht zu kurz, um die zweite. Warum etwa 15 km/h, und begann ein neues Zeitalter der Massenproduktion von Automobilen. Allerdings, und native 185 auch gegen viele ausländische Autos sehen sehr ordentlich aus. Kein Porsche, aber natürlich auch etwas. Schön kitzelt stolz "fahrlässig" arbeiten gas - Rad moment brach in schreit. Und kann der Eigentümer von jeder dort, "Zhiguli" twist nach seinen finger an die Schläfe wird Sie beneiden. Die Hauptsache - in-Zeit zu stoppen! Niederschlag solche verspielt Pferd namens leistungsstarke Bremsen. Vorne innenbelüftete Scheiben, erhöhte Größe, und daher weniger anfällig für überhitzung und "Verrat". Fire Bremsen ein wenig schärfer als auf der "zehn", sondern einfach sich daran zu gewöhnen. Statt Druck auf das pedal nur leicht Schlaganfall, und das Auto brav Kniebeugen - "ku" Meister, ein Zeichen von Respekt und gute Umgangsformen "zwölften". Aber die Bewegung ist so schnell Auto zu weich kontraindiziert. Aussetzung steif genug hartnäckig hält der Straße und im detail informiert den Fahrer, der noch nicht in die Höhe geschossen. Wiederholen Sie die Natürliche Kontur der Straße, und nicht vorgeben, offen, ohne extra Gruben und Stößen mit dieser Aufgabe es meistert. Vierzehn-Zoll-Räder - nur was fehlt, "zehn". Warum? Blick auf den Traktor "Belarus" - die Antwort ist offensichtlich. Zusätzlich, die von außen gewonnen. Edel fallende Dachlinie, kurzen hinteren überhang und Spoiler hinter dem Glas gab die newcomer eine vollständige und schnelle Aussehen. Schönes Flugzeug, Sie sagen, auch Fliegen. Vielleicht, dies gilt auch für Autos. Natürlich Fliegen Sie sollte nicht, aber fahren mit dem wind pfeift zu unbequem. Koeffizient "zwölften" überraschend gering, nur 0,3! Die Heckscheibe ist immer sauber und in Bewegung Scheibenwischer aktivieren ist nicht erforderlich: statt funktioniert Luftstrom. Anders ist die situation in matschige Staus. Aber lange Bürste, die gleichen wie vor, plötzlich nimmt der Niederschlag. Einige flops - und fast alle Glas reinigen. Salon "zwölften", halten die hinteren Passagiere prostor "Dutzende"gewannen deutlich vor Ihrem Vorteil. Der Sitz ist gefaltet in teilen, in einem Verhältnis von 1:2. Jetzt, im inneren können Sie ganz einfach die Harke und Schaufel oder Ski - jemand wie. Früher dieser trick war nur für die Wagen - "elf." Trotz übertragen "Beschneidung" - überhang hinten "zwölften" verkürzt, Kofferraum-Volumen ist immer noch gut. Vierhundert Litern, allerdings ist weniger als die Limousine und den Kombi, aber mehr als die "neun." Und für die landwirtschaftliche Kräfte, es ist nicht die Letzte Sache. Höhe der laden klein - freundlich. "Abstellraum" wurden riesige fünfte Tür. Sie zog gas Stoppt, Gehorsam folgt der hand, nur durch Berührung zu benennen, die den Wunsch nach öffnen und schließen. Gut, was ist die Heckklappe im management? Natürlich, die schwere der acht-nines" Nein, und Woher kommt es, weil die Eltern - modernen "Menschen". Die Maschine ist flexibel und verzeiht kleine Fehler im management. Keine Notwendigkeit verzweifelt um Sie zu fangen, auf der Straße, auf der Suche nach der wahren Richtung der Vorderräder. Dies ist nicht der Musterknabe "combat Hahn ' geliebten temperamentvolle Fahrer, sondern voll und zufriedene Katze. Weich und zart, aber nur so lange, bis er kam auf den Schwanz. Ein kurzer Blick auf die technischen Spezifikationen der Beweis. Verkürzt hinten aus der Maschine mehr Gehorsam - reduziertes Massenträgheitsmoment. Es ist einfacher, als "top-ten", der übergang von einem zu einem anderen schalten - tail-der Stamm ist nicht zieht ein Auto von Seite zu Seite und in der Anfangsphase des Manövers es mehr und mehr zahm. Das Auto leichter zu "zakrutit" der Rad-und gas -, und schleudern, wenn und scheint ziemlich einfach. Besonders angenehm rückwärts Einparken. Keine verborgen vor den Augen der Rumpf und in den Umschlag gibt es keine Notwendigkeit - alle gesehen. Vertraut mit trunks-stealth wird es zu schätzen wissen. Und wir können hinzufügen, dass 185 km/h, das ist sicherlich toll, aber 185 tausend km ohne Pannen vorzuziehen wäre.